同学你好,欢迎来到成都铁路学校

成都铁路学校LOGO图

成都铁路学校

当前位置:首页 > 学校新闻
高铁司机培训堪比飞行员 工作时承受压力大
作者: 来源: 时间:2017/9/5 11:35:31

   帅气的制服,闪亮的金色徽章,拖着一个方形真皮小箱,神气的深蓝色帽子,帽徽在阳光下折射出耀眼的光芒,高铁司机从站台从容走进子弹头驾驶室,180度全景前挡玻璃,宽大的电子仪表操作台,甚至比飞机舱驾驶室还要气派得多,空间也相对宽敞和舒适许多。
“高铁列车采用单司机驾驶方式,确保连续驾驶时间不超过4小时,每到4小时必须休息2小时。”武南机务段动车运用车间高铁车队队长余文维说,目前他们有123名高铁司机,平均年龄37岁,每位司机在成为高铁驾驶员之前都必须是动车司机,在成为动车司机前,必须有两年驾龄并进入专业学校学习,各项考核合格后才能驾驶动车。
“高铁司机不仅外表看上去像飞行员,而且培训机制也有相似之处。”余文维说,现在的技术日新月异,高铁车速很快,所以每位驾驶员在工作时承受的压力很大,而且高铁列车有别于大多数民航客机,无自动驾驶功能,所以列车运行全程驾驶员都要辛勤工作,他们不仅要不断学习培训复训考核,还要有良好的心理素质应变能力,每年的体检也特别严格,如果身体出现问题也将离开这个岗位。
余文维说,目前,京广高铁虽然没有载客,但他们每天已经在按照正式运行的模式工作了,所以对12月26日的开通及今后的安全平稳运行他们早已信心满满做好一切准备。



文章标题:高铁司机培训堪比飞行员 工作时承受压力大

本文地址:http://www.cdjtxy.net/gtxw/1228.html丨转载请注明出处

2018年招生预报登记

姓名:

性别:女  男  

电话:

学历:

地址:

专业:

2018年春季招生预报名额

姓名:

性别:女  男  

电话:

学历:

Q Q:

专业: