一直以来，中国铁路总公司聚焦交通强国、铁路先行，坚持目标和问题为导向，以改革创新为动力，下定决心解决铁路发展进程中面临的问题，全面提升铁路运输质量，探索多种运输方式联运，提高运输质量与效率。

  近年来，国内大力发展公铁、海铁、水铁联运等方式，而中国铁路成都局集团有限公司在空铁联运方面做出积极探索，首次推出“航空+铁路”模式，正式探索“一单制”空铁联运物流新模式。在西成高铁上完成首次跨境商品运输，

  据有关部门介绍，此次商品从成都双流国际机场入境装运至双流西站，与成都发往西安的商品一并经过铁路部门安全检查后装上“动检车”开往西安北站。此次试点运输是首次在西成高铁上开展，这也是跨境“一单制”空铁联运的首次运输，首批货物是来自香港的服装，已全部顺利交付给客户。

  每天铁路部门都会在西成高铁、成渝高铁、沪昆高铁等高铁上开行“动检车”以确认线路状态，这趟“动检车”有别于其他动车组，为全列“空载运行”。铁路部门通过利用“空载运行”车厢装载货物的方式，最大化的发挥小件商品通过高铁运输的物流效率，不仅实现了运效最大化，更在于检验并完善了“一单制”物流的模式推广与应用。客户只需一次填写“空铁联运单”，便无需再联系或接洽承运商，即可享受“门到门”全程物流链的运输服务，国际航空+西部高铁联运相对公路时效、碳排放等方面的优势因此而得到充分体现。

  随着国际国内贸易物流网络的发展成型，板块区域与地区城市间的物流方式已从单一结构向多式联合转变，物流企业间的开放合作已经成为了一种全新的业态形势。早在去年8月，成都局集团公司就率先与四川航空在绵阳至成都至上海的国内段推出了该项“一单到底、一箱到底”的空中航班+地面动车的联运产品，为联运市场拓展取得了较好的经验。

  如果空铁项目试运成功，将开启以航空货站、高铁货站为核心的多式联运枢纽的构建模式和作业流程，为下一步常态化往返开行承担货运任务的“动检车”打下基础，进而实现“高铁+航空”多式联运产品的常态化运营。届时将有更多的本土特色产品和快件货品通过“高铁+航空”的方式运达全国，通达全球。相对企业界，西部的生物医药、电子、快消品、跨境电商及快递行业的供应链效率也将得到显著提升。相对老百姓而言，能够第一时间享受到全球商品。

  目前，成都局集团公司正在与中铁快运、四川航空、四川机场集团及新建的天府国际机场国际空铁公联运枢纽等企业开展研究，进一步拓展此项业务。继续依托高铁、航空联运发往其他国家或地区的快运产品，进一步推进“航空+铁路”丝绸之路国际空铁多式联运示范工程项目，全力服务我国的“一带一路”建设。

文章标题：航空与铁路结合，打造联运新模式

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