铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的位置和作用至关重要，改革开放30多年中，我国铁路保持了9%以上的年均实际增加速度。2015-2016年全国铁路职业建造数据计算概况如下。
　　2015年末全国铁路经营路程达到12.1万公里，比上年末增加8.2%。
　　其间，高铁经营路程超越1.9万公里，西部地区经营路程4.8万公里、增加10.1%。路网密度126公里/万平方公里，比上年添加9.5公里/万平方公里。其间，复线路程6.4万公里、增加12.5%，复线率52.9%、比上年提高2.1个百分点；电气化路程7.4万公里、增加12.9%，电化率60.8%、比上年提高2.5个百分点。
　　尤其是“十二五”期间，铁路建造创造了前史最高水平，全国铁路固定资产投资完结3.58万亿元，比“十一五”期间多完结1.15万亿元，增加47.3%；新线投产3.05万公里，比“十一五”多完结1.59万公里，增加109%，是前史投资完结最好、投产新线最多的5年。目前，我国铁路运输量稳居世界第一。
　　跟着海南环岛高铁的全线贯通，2015年铁路建造满意收官。据我国陈述大厅发布的2016-2021年我国高速铁路职业市场需求与投资咨询陈述数据显现，2015年全国铁路完结固定资产投资8200亿元，投产新线9000。
　　咱们3日从我国网获悉，来源：www.cdjtxy.net，我国铁路总公司工作会议1月3日在北京举行。铁路总公司党组书记、总经理陆东福在会上作了《强基达标提质增效奋力创始铁路改革发展新局面》的陈述。
　　陆东福在会上指出，2016年建造任务满意完结，全国铁路行业固定资产投资完结8015亿元，投产新线3281公里，新开工项目46个，新增投资规划5500亿元，到2016年末，全国铁路经营路程达12.4万公里，其间高速铁路2.2万公里以上。

文章标题：我国铁路行业新增投资规划5500亿元_成都航空高铁乘务学校_成都铁路学校招生

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